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轉發關於發布上海市2018年度“科技創新行動計劃”高新技術領域項目指南的通知
發布時間:2018-01-26  瀏覽次數:119
 

各院系👩‍🎤、單位:

上海市2018年度“科技創新行動計劃”高新技術領域項目申報工作已開始⚃,請有意向申報的老師按市科委的申報要求進行,並請於2月12日上午9:00-11:00將簽字蓋章齊全的紙質版申報材料一式兩份(科委一份科技處留底一份)送至第一教學樓1303室。

 

聯系人:熊莉君🧝🏻‍♂️、王浩

電  話:65643671   65642662

郵  箱:xlj @fudan.edu.cn    hao.wang@fudan.edu.cn 

                                        科技處基礎辦

                      2018年1月23日

 

 

關於發布上海市2018年度“科技創新行動計劃”高新技術領域項目指南的通知

 

各有關單位🤸🏽‍♂️:
  為推進實施創新驅動發展戰略,加快建設具有全球影響力的科技創新中心,根據《上海市科技創新“十三五”規劃》♻,上海市科學技術委員會特發布2018年度高新技術領域項目指南。
  
  一、征集範圍
  
  專題一、新一代信息技術
  
  方向1、北鬥導航技術研究與應用
  
  研究目標:圍繞北鬥導航產業鏈創新需求,突破產業發展技術瓶頸,加強跨界融合應用技術開發,鼓勵前瞻技術研究。
  
  研究內容:(1)全球多媒體衛星系統關鍵技術研究及系統實現👾。(2)導航星地一體化信號增強服務系統關鍵技術研究及示範應用。(3)研究高性能導航定位核心部件🧔🏼‍♀️、多源融合導航🦹🏼、室內外無縫定位等導航應用技術,面向交通、會展、教育、公共管理領域開展應用示範。(4)自主導航、融合導航🍐、空間信息大數據🧑🏻‍🤝‍🧑🏻、通信導航遙感融合應用領域前瞻技術研究。
  
  執行期限:在2020年6月30日前完成。
  
  申報主體要求:本市企事業單位🏛。研究內容(3)每個應用領域限最多支持2個項目;研究內容(4)每個技術領域限最多支持2個項目🔊。企業牽頭申報研究內容(1)、(2)、(3)時🐲,投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1;企業牽頭申報研究內容(4)時,企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於1:1🫷🏿。
  
  方向2、高分遙感技術研究與應用
  
  研究目標:圍繞高分遙感產業發展需求和技術趨勢,鼓勵上海在相關領域的前瞻技術研究和共性技術攻關🧎🏻‍♀️‍➡️,促進形成高分遙感產業高地。
  
  研究內容:(1)面向高精度智能化遙感國際前沿,開展新型遙感載荷👻、質量提升與智能處理分析等技術研究。(2)開展多源數據融合、變化檢測👀、參數定量反演、遙感大數據服務等技術研究及應用。
  
  執行期限🎳:在2020年6月30日前完成。
  
  申報主體要求🤽🏻‍♂️🥞:本市企事業單位。企業牽頭申報時👨‍👧,企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於1:1。
  
  方向3👨‍🦼、大數據技術研究與應用
  
  研究目標:針對不同行業開展垂直領域的大數據集聚➾,鼓勵創新應用示範和商業模式創新🧜🏼,持續推動大數據存儲以及核心算法、軟硬件產品的研發。
  
  研究內容:(1)研究能源數據集聚體系架構、數據質量控製等關鍵技術👞,構建數據流通交易平臺🤍🤲🏼,形成相關綠色金融產品技術。(2)研究面向超分辨率光存儲系統關鍵零部件及材料的檢驗測試技術,構建研發試驗平臺並提供試驗服務。(3)研發多維大數據計算平臺,構建大數據資源庫👟,面向政務、醫學影像等領域開展大數據服務應用示範。(4)研發面向供應、生產、物流、銷售等環節的食品供應鏈風險管理平臺並開展應用示範。(5)研發高性能大數據硬件處理設備並實現應用👨🏽‍⚖️。(6)研究大數據挖掘分析處理核心算法模型,面向公共安全、金融、智能樓宇、電力、交通領域開展應用示範。
  
  執行期限:在2020年6月30日前完成🚾。
  
  申報主體要求:研究內容(1)、(4)、(5)、(6)申報主體是本市企業🧛🏻‍♀️👨🏽‍🚀;研究內容(2)💎、(3)申報主體是本市企事業單位。研究內容(5)限最多支持2個項目☁️;研究內容(6)每個應用領域限最多支持2個項目💓。企業牽頭申報時,企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1♐️。
  
  方向4↩️、網絡空間安全技術研究與應用
  
  研究目標:推動擬態防禦系列化產品開發,培育擬態防禦產業生態環境🤦🏼‍♀️,打造全球網絡空間安全主動防禦技術與產業高地。
  
  研究內容🖐🏽:(1)研發擬態防禦網絡通信設備🛣、基礎軟硬件、應用支撐軟件等系列化產品🍹,並在重要信息系統實現應用示範。(2)研發基於擬態防禦的雲計算平臺並開展應用示範💆🏼。
  
  執行期限🪔:在2020年6月30日前完成。
  
  申報主體要求🫷🏽:研究內容(1)申報主體是本市企事業單位;研究內容(2)申報主體是本市企業✮。申報主體投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1。
  
  方向5🧑🏻‍💻、半導體芯片製造及裝備零部件技術研究與應用
  
  研究目標:促進芯片技術交叉融合發展,引導協同創新🦸🏻🪤,持續提高集成電路裝備零部件配套能力,支撐產業競爭力提升。
  
  研究內容📅:(1)微型化、柔性化✸、多模態傳感芯片及系統研發,在中醫藥信息化領域實現應用🍠。(2)集成電路高端裝備用關鍵零部件研發🌭、驗證與應用及工藝檢測系統設計研究♋️。(3)定向自組裝(DSA)、高可靠性絕緣體上矽關鍵技術研究🦹‍♂️。(4)風電變流用1700伏IGBT器件、模塊開發和驗證應用⚪️🐣。(5)逆導IGBT關鍵技術研究👇🏼,碳化矽器件驅動電路研發及應用。
  
  執行期限🤵🏻‍♂️:在2020年6月30日前完成。
  
  申報主體要求👺🍚:研究內容(1)、(3)🛃、(5)申報主體是本市企事業單位;研究內容(2)🦹‍♀️、(4)申報主體是本市企業,其中研究內容(2)要求裝備整機企業或下遊用戶企業牽頭。研究內容(3)每項技術限最多支持2個項目。企業牽頭申報研究內容(3)、(5)時⇨,投入研發經費與申請資助經費之比不低於1:1。企業牽頭申報其他研究內容🫄🏻,企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1🫶🏿。
  
  方向6、重點領域信息技術研究與應用
  
  研究目標🤚:鼓勵本市信息技術領域關鍵技術攻關、國產化系統👍🏿、解決方案和設備的持續發展👵🏻。
  
  研究內容👨🏻‍🎤:(1)研製基於國產虛擬現實裝備的系統級解決方案🤱🏻,並在文化👨🏻‍🦯、醫療、旅遊🤞🏼、科普教育領域開展規模化應用示範。(2)研究工控系統控製流量數據解析、風險量化評估等技術,在公安、電力、軌交行業形成應用示範;研究面向石化、鋼鐵🪣、金融領域的網絡安全分析方法,並形成防護技術及應用🙍🏽。(3)研發與城市管理、社區治理體系相適應的物聯運營管理與決策支撐平臺🏡,建立相關城市物聯綜合評估評價體系。(4)研製低功耗廣域網(LPWAN)自主通信模組◼️、終端🧑🏽‍🎓,開展不少於2萬個節點的智能抄表應用示範🧏🏻。(5)研究霧計算框架下的物聯網共性技術並應用⚠;開展基於“共享經濟”模式的物聯網應用示範🧑🏽‍🚒。(6)研發符合航空發動機控製系統要求的高安全嵌入式實時操作系統🎃。(7)構建柔性AMOLED顯示技術風險預警系統與相關前沿技術研究🏊🏻‍♀️。(8)研究超短焦激光電影放映一體機及核心光源技術🧑🏻‍🔧🦑,在本市社區影院和學校放映廳實現系統性應用🍚🧑🏿‍🦲。(9)國產飛行模擬科普裝置與軟件系統研製及應用示範🧑🏿‍🌾。
  
  申報主體要求😙:研究內容(5)申報主體是本市企事業單位✍️;其他研究內容申報主體是本市企業。研究內容(1)🌕、(2)每個應用領域限最多支持2個項目🎁;其他研究內容限最多支持2個項目。企業牽頭申報時🙏🏽,企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1。
  
  專題二、先進製造技術
  方向1、智能製造及機器人技術研究與應用
   研究目標:面向上海製造業爭高端、促轉型、強基礎的發展要求👤,圍繞智能製造關鍵技術突破😬、行業智能製造解決方案形成,打造智能工廠、智能生產標桿應用示範🕹。
  研究內容:(1)面向離散製造智能工廠構建,研究開發支撐智能製造縱向集成的CPS應用系統,實現多樣化產品的高效、高質及定製生產並在電梯行業示範應用👨🏽‍✈️。(2)面向大型港機設備精益生產管控和自動化碼頭系統智能化🕝,研究智能製造生產單元及工序之間的協同製造管控技術🧏🏽‍♀️、系統綜合規劃設計與調度技術。(3)研究基於雲模式的設計-製造-服務協同關鍵技術💆🏻‍♀️、製造物聯網泛在感知關鍵技術🍓、大數據驅動的決策分析與預測關鍵技術並開展應用示範🗺。(4)研製服務及特種機器人,面向教育、醫療、科普領域或復雜環境開展應用🤦🏿。
  執行期限:在2020年6月30日前完成。
  申報主體要求🕢:本市企事業單位🏋🏼。研究內容(3)每個關鍵技術領域和研究內容(4)每個應用領域及全部復雜場景分別限最多支持2個項目。企業牽頭申報時,企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1。
  方向2、重點領域先進製造技術研究與應用
  研究目標🧙‍♂️:配合國產民用大型客機💨、國產民用航空發動機、國產大型燃氣輪機國家科技重大專項戰略任務🧔🏽‍♀️,持續提升本地產業鏈配套能力。
  研究內容:(1)國產民用大型客機零部件關鍵技術研究及應用。(2)國產民用航空發動機零部件關鍵技術研究及應用。(3)國產大型燃氣輪機零部件關鍵技術研究及應用🔵。
  執行期限:在2020年6月30日前完成。
  申報主體要求:本市承擔相關國家重大科技專項的主體研製企業,且需聯合本市產業鏈配套企業共同申報🏃🏻‍♂️。企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1。
  
  專題三、新材料技術
  
  方向1、碳纖維復合材料技術研究與應用
  研究目標🐧𓀅:面向高端領域應用需求,突破碳纖維復合材料(CFRP)共性關鍵技術與現代工程技術,提升上海碳纖維復合材料產業配套能力與協同創新能級🏂🚤。
  研究內容👩🏻‍🦼:(1)研究基於國產碳纖維的60米以上風電葉片設計、製造🥎、評價與系統集成關鍵技術,形成應用示範。(2)研究基於國產700GPa以上模量碳纖維與樹脂的CFRP零部件關鍵技術😵‍💫,並在航天領域實現典型應用。(3)研究碳纖維回收及再利用關鍵技術,並實現500噸級典型循環應用。(4)研究面向汽車🔓、高鐵等領域應用的CFRP零部件結構設計等共性關鍵技術。
  執行期限:研究內容(1)🧍‍♀️、(2)在2021年6月30日前完成;研究內容(3)、(4)在2020年6月30日前完成☸️。
  申報主體要求:本市企業。研究內容(4)限最多支持2個項目。企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1🚴🏻‍♀️。
  
  方向2、重點新材料技術研究與應用
  研究目標0️⃣:圍繞戰略性新興產業發展需求,引導開展新材料領域前沿技術和關鍵共性技術研發🙊,鼓勵協同創新。
  研究內容:(1)開展應用材料基因組技術的新材料研發、驗證與應用。(2)開展1000W級高效長壽命超導用製冷機研發👩🏻‍💻、驗證與應用📗;研究超導磁體🍯、多通道超導單光子探測等共性關鍵技術✦。(3)開展寬禁帶半導體材料製備及其應用器件設計技術研究、驗證與應用。(4)開展石墨烯單晶晶圓😶‍🌫️、石墨烯薄膜及石墨烯量子點材料製備技術研究、驗證與應用🦌。(5)開展高彈性生物相容皮膚塗覆材料🤞🏽、高壓高安全性動力電池電解質材料、高功率超快激光晶體材料製備技術研究、驗證與應用🟦。
  執行期限🙆🏽‍♀️:研究內容(1)、(2)在2021年6月30日前完成🙆🏽;研究內容(3)、(4)、(5)在2020年6月30日前完成👩🏽‍🔬。
  申報主體要求🤵🏻‍♀️👩🏻‍🎓:研究內容(1)申報主體是本市企業;研究內容(2)、(3)🧔🏼、(4)🦹🏿、(5)申報主體是本市企事業單位,優先支持企業牽頭並有材料應用單位參與的項目🐢。研究內容(1)→、(3)✳️👯、(4)限最多支持2個項目💁🏽🏺;研究內容(2)每種技術👨🏻‍🍼、研究內容(5)每種材料分別限最多支持2個項目。企業牽頭申報時,企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於1:1。
  專題四🙇🏿、智能型新能源汽車技術研究與應用
  
  方向1👨‍🔧、燃料電池汽車動力系統與關鍵零部件技術
  研究目標:加強燃料電池系統及關鍵零部件、電堆及其部件、車載氫系統部件等方面的關鍵技術攻關和產業化,掌握高效可靠的測試裝備,加快研發周期🚣🏻‍♀️🏘、促進產品質量提升🏄🏼。
  研究內容✋🏼🧚🏼‍♀️:(1)研發車用高功率燃料電池系統及關鍵零部件🙌🏼,實現千套以上銷售。(2)研發車用長壽命高比功率燃料電池電堆及其核心部件,實現千套以上銷售。(3)研製面向燃料電池系統和電堆的測試裝備。(4)燃料電池汽車車載氫系統的關鍵零部件技術。
  執行期限:在2020年6月30日前完成🪥。
  申報主體要求:本市企業👩🏽‍⚖️🦞。企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1。
  
  方向2🔤、大功率燃料電池汽車示範應用
  研究目標:針對燃料電池汽車示範運行要求,通過提升關鍵零部件性能,開發電堆耐久性不低於一萬小時的12米大功率燃料電池通勤車,並完成整車公告💁🏿。
  研究內容:研發大功率燃料電池通勤車,高致密大功率燃料電池電堆技術🏄🧑‍🦯‍➡️。
  執行期限:在2020年6月30日前完成🚵🏽。
  申報主體要求:本市企業。企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1🐋。
  
  方向3、供氫系統關鍵技術研究與應用
  研究目標👩🏿‍💼:針對燃料電池汽車商業化示範運行目標🧖🏻,突破從氫源到供氫系統的關鍵技術,形成滿足商業化示範的供氫技術能力。
  研究內容:70MPa撬裝式加氫設備技術研發;35MPa加氫槍及接口國產化技術;供氫網絡體系智能化監控技術🧜🏽‍♂️👸🏻。
  執行期限👨🏼‍🦱:2020年6月30日前完成。
  申報主體要求:本市企業。企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1。
  方向4❕、汽車電子技術研究與應用
  研究目標:面向智能化🏇、網聯化發展趨勢⛵️,加快發展汽車電子操作系統和核心零部件,實現關鍵技術突破和產品應用🟰,培育具有核心競爭力的系統級汽車電子零部件供應能力。
  研究內容👨🏻‍💼:(1)開展面向智能網聯的汽車電子操作系統研發及驗證🥷🏼⇢,達到ASIL D等級,完成在L3以上環境5個以上控製器的驗證Ⓜ️。(2)研究多源傳感器融合技術👩🏿,完成先進駕駛輔助系統域控製器與多維感知系統的研究與應用。(3)研究基於車身傳感器與總線信號分析的公交駕駛行為監測與評估系統,在本市公交路線實現應用示範。(4)面向智能網聯車的車載安全芯片設計研發及驗證🍺。
  執行期限:在2020年6月30日前完成。
  申報主體要求👩🏼‍🍳:本市企業🛥。企業投入研發經費與申請資助經費之比不低於2:1。
  
  二、申報要求
  1.項目申報單位應當是註冊在本市的獨立法人單位,具有實施項目的相應能力。
  2.已作為項目負責人承擔市科委科技計劃在研項目2項及以上者🚡,不得作為項目負責人進行申報👵🏻。同一個項目已通過其他渠道申報或獲取市財政性資金支持的,應主動申明。
  3.項目責任人應承諾所提交材料真實性,不含涉密內容;申報單位應當對申請材料的真實性進行審核↕️。
  4.申報項目若提出回避專家申請的♘,須在提交項目項目建議書等書面材料的同時🫃,由申報單位出具公函提出回避專家名單與理由⬅️。每個項目申請回避專家人數不超過3人。
  5.要求申報單位在申報的研究內容相關領域有較強的團隊和技術基礎。鼓勵聯盟、功能型平臺組織產業鏈上下遊聯合申報🌘。優先支持市區聯動扶持項目🤵🏿‍♂️。
  
  三、申報方式
  
  1.本指南公開發布🖐🏽。申請人通過“中國上海”門戶網站(www.shanghai.gov.cn)進入“上海市財政科技投入信息管理平臺”,網上填報項目可行性方案(或項目建議書)🪳,並在線打印書面材料(非由申報系統在線打印的書面材料,或書面材料與網上填報材料不一致的,不予受理)。
  2.項目網上填報起始時間為2018年1月30日9:00👨🏿‍⚕️,截止時間為2018年2月22日16:30。市科委辦事大廳集中接收書面材料時間為2018年2月12日至2月23日,每個工作日9:00-16:30。逾期送達的🎹,不予受理❤️。所有書面材料采用A4紙雙面打印,一式一份,須簽字蓋章齊全。使用普通紙質材料作封面,不采用膠圈、文件夾等帶有突出棱邊的裝訂方式。
  市科委辦事大廳地址:徐匯區欽州路100號1號樓👨‍🦽‍➡️。
  辦事大廳不接收以郵寄或快遞方式送達的書面材料。
  
  3.網上填報備註:
  (1)登陸“中國上海”網站(www.shanghai.gov.cn);
  (2)網上政務大廳—審批事項—點擊“上海市財政科技投入信息管理平臺”圖片鏈接進入申報頁面:
  -【賬戶註冊】轉入註冊頁面進行單位註冊,然後再進行申報賬號註冊(單位註冊需使用“法人一證通”進行校驗);
  -【初次填寫】使用申報賬號登錄系統,轉入申報指南頁面🩱,點擊相應的指南專題後開始申報項目;
  -【繼續填寫】登錄已註冊申報賬號、密碼後繼續該項目的填報。
  (3)有關操作可參閱在線幫助。
  
  四🚴🏿、其它說明
  
  本指南經評審立項的項目承擔單位👢,須在項目驗收時一並提交《科技報告》和《科技報告收錄證書》。
  
  五、咨詢電話
  
  服務熱線:8008205114(座機)、4008205114(手機)
  技術支持:62129099-2257

   
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